కృత్రిమ తోలు

అయితే, దీర్ఘకాలిక పనితీరు సమస్యలు కొనసాగుతున్నాయి: ఉదాహరణకు, సూర్యరశ్మికి గురైన కారు సీట్లు పగుళ్లు మరియు వాడిపోవచ్చు, అయితే ఉష్ణోగ్రత హెచ్చుతగ్గుల కారణంగా సామాను లైనింగ్‌లు పెళుసుగా మారవచ్చు. ఈ సమస్యలు దాని నాణ్యత మరియు సేవా జీవితాన్ని ఉత్పత్తి మద్దతుపై - ముఖ్యంగా PVC స్టెబిలైజర్‌లపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటాయి. కృత్రిమ తోలు యొక్క ప్రధాన రకాల్లో (PVC, PU, ​​మైక్రోఫైబర్), PVC కృత్రిమ తోలు దాని తక్కువ ధర మరియు బలమైన నీటి నిరోధకత కారణంగా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మధ్యస్థం నుండి తక్కువ-స్థాయి మాస్ ఉత్పత్తులకు అనుకూలంగా ఉంటుంది. PVC కృత్రిమ తోలు నాణ్యతపై దృష్టి సారించే తయారీదారులకు, PVC స్టెబిలైజర్ పరిష్కారాలలో ప్రత్యేకత కలిగిన టాప్‌జాయ్ వంటి నమ్మకమైన భాగస్వాములు పనితీరు సవాళ్లను పరిష్కరించడానికి కీలకమైనవి.

దీని ప్రధాన ఉత్పత్తి ప్రక్రియలు - పూత, క్యాలెండరింగ్ మరియు ఫోమింగ్ - వివిధ అనువర్తనాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి: సన్నని, మృదువైన లైనింగ్‌లకు పూత; ఏకరీతి, ఫ్లాట్ ఫర్నిచర్ మరియు ఆటోమోటివ్ భాగాలకు క్యాలెండరింగ్; సిమ్యులేటెడ్ గ్రెయిన్‌తో తేలికైన, కుషన్డ్ లెదర్ కోసం ఫోమింగ్. ఈ ప్రక్రియలలో కీలకమైన సవాలు అధిక ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత (180-220℃), ఇది PVC రెసిన్‌ను బెదిరిస్తుంది మరియు సరైన రక్షణ లేకుండా ఉత్పత్తి నాణ్యత సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

PVC రెసిన్ సహజంగానే ఉష్ణపరంగా సున్నితంగా ఉంటుంది; ఉత్పత్తి సమయంలో అధిక ఉష్ణోగ్రతలు సులభంగా క్షీణతకు కారణమవుతాయి, హానికరమైన హైడ్రోజన్ క్లోరైడ్‌ను విడుదల చేస్తాయి. ఇది రంగు పాలిపోవడం, అసమాన ఆకృతి మరియు తగ్గిన తన్యత బలం వంటి లోపాలకు దారితీస్తుంది, ఇది వ్యర్థాల రేట్లు మరియు సంస్థలకు తయారీ ఖర్చులను పెంచుతుంది.

ఉత్పత్తి సవాళ్లకు మించి, PVC కృత్రిమ తోలు వాస్తవ ఉపయోగంలో వృద్ధాప్య సమస్యలను కూడా ఎదుర్కొంటుంది. సూర్యరశ్మి, తేమ మరియు ఉష్ణోగ్రత మార్పులకు గురికావడం వల్ల గట్టిపడటం, పగుళ్లు మరియు రంగు పాలిపోవడం వంటివి ఏర్పడతాయి, ఇది ఉత్పత్తి వినియోగం మరియు జీవితకాలాన్ని మరింత ప్రభావితం చేస్తుంది.